De Rotterdamsebaan vormt de nieuwe verbindingsweg tussen knooppunt Ypenburg en de centrumring van Den Haag. De nieuwe weg vergroot de bereikbaarheid rondom Den Haag en is een alternatieve toegangsroute naast de Utrechtsebaan. DPI is tijdens de realisatiefase aangesloten bij de projectbeheersing op het project. Binnen het procesteam zijn wij als DPI verantwoordelijk voor de risicocoördinatie en SE-coördinatie. (Foto: Frank Jansen)

Jij maakt complexe projecten en processen eenvoudig en creëert meerwaarde voor onze klanten in de bouwnijverheid. Je werkt graag in een informele organisatie met intelligente professionals. Je wilt alle vrijheid om je eigen tijd in te delen en je bepaalt zelf waarin jij je ontwikkelt. Herken jij jezelf? Dan start jouw carrière hier!

Benieuwd naar het verhaal achter de foto? Ga dan naar: https://samligtlee.com/

DPI voert prestatiegerichte projectbeheersing uit voor BAM voor een vast bedrag. Onze focus ligt op de prestatie van: een beheersbaar project, een goed rendement voor onze klant BAM, een tevreden Opdrachtgever (TenneT) en goede samenwerking. Alleen dan profiteert DPI mee. Deze samenwerking met BAM is dé stap in prestatiegericht en risicodragend participeren in projecten.

Als sluitstuk van project ‘De Rode Loper’ voert Max Bögl Nederland B.V. in opdracht van Gemeente Amsterdam het project Herinrichting Vijzelstraat uit. DPI levert een bijdrage aan het IPM-team van Max Bögl in de rollen van Manager Projectbeheersing en Omgevingsmanager. DPI is vanaf de tenderfase betrokken bij het project.

Van 2018 – 2022 wordt door het consortium LevveL bestaande objecten op de Afsluitdijk grondig gerenoveerd en nieuwe objecten gebouwd. Het DBFM contract beslaat, na de renovatie- en realisatieperiode van 4 jaar, een periode van 25 jaar onderhoud en instandhouding aan de nieuwe- en gerenoveerde objecten op de Afsluitdijk. Van uit onze OMA-expertise dragen wij bij aan de onderhoudbaarheid en instandhouding van de objecten op de afsluitdijk.

Als sluitstuk van project ‘De Rode Loper’ voert Max Bögl Nederland B.V. in opdracht van Gemeente Amsterdam het project Herinrichting Vijzelstraat uit. DPI levert een bijdrage aan het IPM-team van Max Bögl in de rollen van Manager Projectbeheersing en Omgevingsmanager. DPI is vanaf de tenderfase betrokken bij het project.

De Amstelveenlijn, de voormalige sneltram 51, wordt vernieuwd. En dat is hard nodig. De lijn was, nagenoeg in zijn huidige vorm, in gebruik sinds 1990 en uitgegroeid tot een belangrijke schakel in het regionale openbaar vervoer. Voor de Amstelveenlijn houden wij ons bezig met werkpakketmanagement en de coördinatie van het op en afleveren.

Van 2018 – 2022 wordt door het consortium LevveL bestaande objecten op de Afsluitdijk grondig gerenoveerd en nieuwe objecten gebouwd. Het DBFM contract beslaat, na de renovatie- en realisatieperiode van 4 jaar, een periode van 25 jaar onderhoud en instandhouding aan de nieuwe- en gerenoveerde objecten op de Afsluitdijk. Van uit onze OMA-expertise dragen wij bij aan de onderhoudbaarheid en instandhouding van de objecten op de afsluitdijk.