Hoe houd je het verkeer in beweging terwijl er aan een cruciale kruising wordt gewerkt? De Majellaknoop in Utrecht, dé verbinding tussen de stad en de iconische ‘gele brug’ naar Leidsche Rijn, ondergaat een ingrijpende herinrichting. In meerdere fases worden de doorstroming en veiligheid verbeterd, met zo min mogelijk overlast op het gebied van de bereikbaarheid en leefbaarheid. Om dit complexe project beheersbaar uit te voeren, verzorgt dutch process innovators in opdracht van BAM Infra het projectmanagement.
Om de impact op de omgeving zo beperkt mogelijk te houden, blijft de bereikbaarheid van het gebied gedurende de werkzaamheden gegarandeerd. “De complexiteit van dit project zit vooral in de fasering,” vertelt Kees van der Sar, die namens dutch process innovators verantwoordelijk is voor het projectmanagement. “Het is onze taak om samen met de gemeente alle verkeersstromen door te laten gaan én tegelijk onze werkzaamheden veilig uit te voeren. Dat vraagt om een gedetailleerde planning en voortdurende afstemming met alle betrokken partijen.”
Sinds de start in april 2024 is de fasering in samenwerking met de gemeente geoptimaliseerd, waardoor het aantal fasen inmiddels is teruggebracht van twaalf naar acht. Hierdoor wordt hinder voor weggebruikers tot een minimum beperkt. “We werken aan een kruising die essentieel is voor Utrecht, dus het is belangrijk dat het verkeer kan blijven doorstromen,” zegt Kees.
Voor Kees, die doorgaans volgens tweefasen- en UAV-GC-contracten werkt, was de werkwijze binnen dit project wel weer even omschakelen. “Bij een UAV-contract moet je als opdrachtnemer veel vaker met de opdrachtgever overleggen over de uitvoering. Dat vraagt om een andere manier van werken, maar het stimuleert ook ondernemerschap en het bedenken van creatieve oplossingen.”
BAM Infra en de gemeente Utrecht weten elkaar al vanaf de start van het project goed te vinden, vertelt Kees. “Naarmate het werk vordert, zie je eigenlijk steeds scherper hoe het nog beter of efficiënter zou kunnen. Dat levert leuke gesprekken op.”
Het vertrouwen en de open communicatie tussen de partijen maken het mogelijk om snel beslissingen te nemen en knelpunten op te lossen, aldus Kees. “De gemeente is heel ontvankelijk voor de oplossingen die wij aandragen, en dat werkt gewoon prettig. Dan kun je echt samen meerwaarde leveren.”
De renovatie van de Majellaknoop wordt naar verwachting in de zomervakantie van 2025 afgerond. Het allermooiste aan dit project, volgens Kees? “Ik vind het heel gaaf dat ik als Utrechter werk aan de verbetering van mijn eigen stadsjie. Straks rij ik hier niet alleen met trots langs, maar merk ik ook echt het verschil dat we als team hebben gemaakt.”